| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж вертикальных барьеров и столбиков | ||
| Демонтаж металлического парковочного столбика (труба, профиль) из грунта без бетонирования | 350 | шт. |
| Демонтаж парковочного столбика, забетонированного в основание, с разбивкой бетона | 650 | шт. |
| Демонтаж складного парковочного барьера (блокиратора) с замковым механизмом | 300 | шт. |
| Демонтаж бетонной полусферы (полушария) с анкерным креплением | 450 | шт. |
| Демонтаж гранитного или бетонного надолба с извлечением из грунта | 750 | шт. |
| Демонтаж горизонтальных барьеров и блокираторов | ||
| Демонтаж резинового колёсного упора (отбойника) с анкерным креплением | 200 | шт. |
| Демонтаж металлического колёсного упора (профиль, уголок) без сохранения | 300 | шт. |
| Демонтаж цепного парковочного ограждения (цепи, кронштейны, стойки) – за 1 метр цепи | 180 | м.п. |
| Демонтаж тросового ограждения с натяжителями и талрепами (полный демонтаж секции) | 320 | м.п. |
| Демонтаж сборного металлического ограждения (секционного, сварного) с применением газорезки | 250 | м2 |
| Демонтаж шлагбаумов и автоматических систем | ||
| Демонтаж механического шлагбаума (ручного) со стойкой и стрелой до 4 м | 2500 | шт. |
| Демонтаж автоматического шлагбаума с электроприводом, стрелой до 6 м и системой управления | 4500 | шт. |
| Демонтаж парковочного светофора или сигнальной стойки (отключение, снятие крепежа) | 1200 | шт. |
| Демонтаж гибких и временных ограничителей | ||
| Демонтаж гибкого сигнального столбика (пластикового, резинового) с анкером | 150 | шт. |
| Демонтаж временного парковочного барьера на пластиковом заполняемом основании (водоналивного) | 250 | шт. |
| Демонтаж дорожного конуса или ограничителя на цепях (за 1 конус с крепежом) | 100 | шт. |
| Демонтаж оснований и анкерных элементов | ||
| Демонтаж анкерных болтов и дюбелей крепления барьеров заподлицо с покрытием (за единицу) | 100 | шт. |
| Демонтаж бетонного фундамента или опорной плиты под стойку/шлагбаум (ручной, отбойные молотки) | 8000 | м3 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) от демонтированных барьеров | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора (резина, пластик, основание) | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Оценка объёмов и сложности демонтажа парковочных барьеров (с выездом, фотофиксацией) | 5000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж парковочных барьеров | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж парковочных барьеров в Бийске
Демонтаж парковочных барьеров — это комплекс работ по разборке и вывозу ограждающих конструкций, которые установлены на парковках, въездных группах и придомовых территориях. В услугу входит полная разборка бетонных, металлических или пластиковых барьеров, извлечение крепежных элементов, демонтаж фундаментных оснований (при необходимости), а также уборка и вывоз образовавшегося мусора. Заказчики обращаются к нам по разным причинам. Чаще всего требуется снос устаревших или поврежденных ограждений, которые уже не выполняют свою функцию и портят внешний вид территории. Владельцы коммерческой недвижимости заказывают разборку парковочных барьеров для перепланировки парковочного пространства, увеличения числа машино-мест или организации новых въездов. Управляющие компании демонтируют барьеры при благоустройстве дворов и замене их на более современные системы безопасности. Также разбор требуется в ходе реконструкции зданий, когда старые ограждения мешают строительной технике или проезду спецтранспорта. Собственники частных домов прибегают к услуге, когда необходимо освободить подъездную площадку или изменить ландшафтный дизайн. Демонтаж парковочных барьеров только на первый взгляд кажется простой задачей. На деле работы связаны с рисками: тяжелые бетонные блоки могут упасть при неаккуратном обращении, металлические конструкции требуют специального инструмента для резки, а неправильная оценка состояния объекта приводит к повреждению дорожного покрытия и коммуникаций. Поэтому поручить такую задачу профессионалам — не просто удобное, а необходимое решение. Специалисты выполняют работы с учетом правил безопасности, используют проверенную технологию и средства индивидуальной защиты, что исключает травматизм и материальный ущерб.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок работ по демонтажу парковочных барьеров включает несколько обязательных этапов. Вначале наши специалисты выезжают на объект для осмотра и оценки состояния конструкций. Это позволяет определить метод разборки и подобрать необходимую технику. После этого территорию ограждают и обозначают зону проведения работ — так требуют правила безопасности. Непосредственная разборка начинается с демонтажа верхней части барьера. Для бетонных изделий применяется ручной инструмент: отбойные молотки, перфораторы, ломы и кувалды. Если барьер монолитный и сильно заглублен, может потребоваться применение строительной техники — небольших экскаваторов или погрузчиков с навесным оборудованием. Металлические ограждения разбирают с использованием болторезов, угловых шлифовальных машин и газовых резаков в зависимости от материала и типа крепления. Все работы выполняются последовательно, чтобы избежать обрушения соседних секций. Особое внимание уделяется демонтажу фундаментной части — анкерных болтов, закладных деталей и бетонного основания. После того как основная конструкция сломана и разобрана на части, фрагменты сортируют для удобства дальнейшего вывоза. Компания применяет оборудование, соответствующее характеру объекта. Для стандартных парковочных барьеров достаточно набора ручного электроинструмента и приспособлений для захвата и перемещения тяжелых блоков. На сложных объектах с ограниченным доступом используется малогабаритная техника, которая способна работать в стесненных условиях дворов и подземных паркингов. Весь процесс организован так, чтобы сохранить целостность дорожного покрытия и близлежащих конструкций. Обязательным элементом является использование средств индивидуальной защиты — касок, перчаток, специальной обуви, а для работ с металлом — защитных масок и очков.
Разборка парковочных барьеров: прайс-лист
Стоимость разборки парковочных барьеров не может быть единой для всех объектов, поскольку итоговая цена складывается из множества факторов. Мы не публикуем фиксированный прайс-лист в формате «за штуку» или «за погонный метр», потому что каждый заказ требует индивидуальной оценки. На расчет влияют объем работ, сложность доступа к объекту, состояние барьеров, необходимость сохранения или, наоборот, полного слома фундаментной части, а также пожелания заказчика по уборке и вывозу мусора. Например, на открытой площадке с хорошим подъездом для техники демонтаж обойдется дешевле и быстрее, чем в тесном подземном паркинге, где доступ ограничен и все работы ведутся вручную. Состояние конструкции тоже играет роль: старые, разрушенные барьеры разбираются легче и быстрее, а прочные монолитные объекты требуют больше времени и усилий. Дополнительно в смету включается вывоз строительного мусора, который неизбежно образуется в ходе разборки. Если заказчик планирует самостоятельную утилизацию или оставляет фрагменты для вторичного использования, это также учитывается при формировании стоимости. В случаях, когда проект подлежит официальной сметной документации, мы ориентируемся на утвержденные расценки в смете. При подготовке коммерческих предложений и смет для государственных или крупных частных объектов применяются такие сметные нормативы, как ФЕР, ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2. Эти справочники позволяют рассчитать трудозатраты, расход материалов и амортизацию оборудования с максимальной точностью. Заказчик получает прозрачный расчет, в котором каждый этап разборки обоснован и подтвержден нормативной базой. Чтобы узнать окончательную цифру для вашего объекта, достаточно вызвать специалиста на замер — это займет немного времени, но позволит избежать недопонимания и скрытых доплат в будущем.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу парковочных барьеров — от первой заявки до вывоза мусора с площадки. Процесс сотрудничества выстроен так, чтобы клиенту не приходилось заниматься организационными вопросами. Все начинается с обращения через онлайн-заявку или по телефону. Наш менеджер уточняет базовые параметры задачи: адрес объекта, количество и материал барьеров, пожелания по срокам. Затем мы согласовываем удобное время для выезда инженера на объект. Оценка задачи на месте позволяет увидеть реальные условия, оценить состояние конструкций и доступные подъездные пути. На основе осмотра готовится предварительная смета, в которой учтены все этапы разборки и вывоза. После согласования всех деталей и подписания договора назначается дата выхода бригады. В оговоренный день специалисты приезжают с необходимым инструментом и оборудованием. Перед началом работ они ограждают территорию и еще раз проверяют, что коммуникации не затронуты. Сам демонтаж выполняется по заранее утвержденной технологии с соблюдением всех правил. В процессе разборки мы контролируем, чтобы соседние объекты, дорожное покрытие и зеленые насаждения не пострадали. После завершения основной части бригада проводит тщательную уборку: собирает мелкий мусор, сметает пыль и остатки бетона с дороги. Крупные обломки и металлолом грузятся в контейнеры и вывозятся на специализированные полигоны. Такой подход избавляет заказчика от необходимости искать отдельную транспортную компанию и решать вопросы утилизации. Мы помогаем организовать работы аккуратно, в сжатые сроки и без лишних простоев, связанных с ожиданием техники или вывозом мусора. Если вам нужно освободить территорию от старых ограждений, перепланировать парковку или подготовить площадку к строительству — оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Мы рассчитаем стоимость и предложим удобное время для проведения демонтажа, чтобы работы не мешали вашему бизнесу или повседневной жизни. Обращайтесь, и мы сделаем все профессионально, чисто и без лишних хлопот.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.