Демонтаж дорожных плит в Бийске, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Бийске

Демонтаж дорожных плит — это комплекс работ по разборке бетонного покрытия, которое использовалось для строительства временных дорог, подъездных путей, складских площадок, аэродромных покрытий и других объектов. В услугу входит осмотр объекта, оценка состояния плит и основания, подготовка площадки, непосредственная разборка с применением ручного инструмента или техники, погрузка и вывоз фрагментов бетона, а также выравнивание земляного полотна или песчано-щебеночной насыпи после завершения работ. Обращение к профессиональной компании становится необходимостью, когда требуется освободить участок для нового строительства, заменить повреждённое покрытие, провести ремонт инженерных коммуникаций под дорогой или утилизировать плиты, отслужившие свой срок.

Чаще всего причины обращения связаны с перепланировкой территории, ликвидацией старой дорожной сети на промышленных площадках или необходимостью убрать бетонное основание перед возведением капитальных зданий. Владельцы частных домов заказывают снос плит, чтобы благоустроить двор или подготовить место для ландшафтного дизайна. Управляющие компании и подрядчики прибегают к услуге, когда нужно оперативно демонтировать аварийные участки дороги, чтобы исключить риски для транспорта и пешеходов. Самостоятельный слом плит без подготовки и специального инструмента часто приводит к повреждению соседних конструкций, травмам и неполной очистке территории. Только специалисты способны правильно оценить тип покрытия, выбрать подходящий метод разбора и гарантировать, что после демонтажа не останется скрытых дефектов основания, которые могут повлиять на будущие работы.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа дорожных плит всегда начинается с детального изучения объекта: специалисты определяют размер и толщину плит, наличие армирования, степень износа бетона, а также характер грунта и тип насыпи под покрытием. На основе этих данных выбирается технология разборки, которая может быть ручной, механизированной или комбинированной. В большинстве случаев применяется техника — экскаваторы с гидромолотами, краны для подъёма целых плит, погрузчики для вывоза обломков. Если доступ к объекту ограничен, работа выполняется с использованием ручного инструмента: отбойных молотков, перфораторов, ломов и клиньев. Независимо от выбранного способа, каждый этап — от вскрытия покрытия до окончательной зачистки земляного полотна — проводится строго по утверждённой схеме, чтобы не нарушить целостность соседних конструкций и коммуникаций.

Важное место в процессе занимает соблюдение правил безопасности. Все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты: касками, очками, перчатками, спецобувью. Используемое оборудование проходит предварительный контроль исправности, а для работы на высоте или вблизи электрокабелей применяются дополнительные страховочные системы. Техника оснащается сигнальными устройствами и ограничителями зоны работы, чтобы исключить риск для случайных прохожих и транспорта. Кроме того, при разборке плит с армированием учитывается необходимость резки металла, которая выполняется газовыми или электрическими резаками с соблюдением всех норм пожарной безопасности. Профессиональный подход к организации каждого этапа позволяет провести демонтаж без лишних простоев, с минимальным воздействием на окружающий грунт и сохранением пригодности площадки для дальнейшего использования.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Итоговая стоимость сноса бетонных плит не является фиксированной величиной и зависит от нескольких ключевых параметров. Основное влияние на расценки в смете оказывает объём работ: чем больше площадь покрытия и количество плит, тем ниже стоимость за единицу, но выше общий бюджет проекта. Сложность доступа к объекту также вносит коррективы — если техника не может подъехать к месту разборки, возрастают трудозатраты на перемещение инструмента и вывоз мусора вручную. Состояние плит и основания имеет не меньшее значение: армированные конструкции требуют дополнительной резки и занимают больше времени, а плиты, лежащие на плотной щебёночной насыпи, демонтируются быстрее, чем те, что частично вросли в земляное полотно или скреплены между собой бетонным раствором.

При формировании окончательной сметы учитываются и пожелания заказчика: необходимость полной уборки территории с вывозом всех фрагментов, частичная сортировка материалов для возможного повторного использования или глубокая зачистка основания под будущее покрытие. Для объектов, где требуется документальное обоснование бюджета, расценка может опираться на сметные нормативы — ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2 и другие отраслевые ориентиры, что позволяет согласовать стоимость с контролирующими органами и подрядчиками. Прайс-лист компании формируется индивидуально под каждую задачу, поскольку универсального тарифа для дорожных плит не существует: разные типы бетона, степень износа и даже погодные условия влияют на трудоёмкость. Чтобы узнать, сколько будет стоить демонтаж именно на вашем объекте, достаточно предоставить базовые данные о покрытии, доступности и желаемом результате — специалисты подготовят прозрачный расчёт с детализацией всех этапов.

Заказать демонтаж под ключ

Компания предлагает комплексный подход, при котором заказчик получает не просто разборку плит, а полностью организованный процесс от первой консультации до финальной уборки. Путь начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего инженер выезжает на объект для оценки предстоящего объёма и уточнения всех нюансов. На этом этапе обсуждаются сроки, доступные методы демонтажа, необходимость привлечения техники и порядок вывоза строительного мусора. Следующий шаг — согласование плана работ и подписание договора, где чётко прописаны все этапы, сроки и ответственность сторон. Непосредственно перед началом слома площадка подготавливается: убираются посторонние предметы, обозначаются границы безопасности, при необходимости организуется временное перекрытие движения.

В процессе выполнения специалисты строго следуют утверждённой технологии, регулярно информируя заказчика о ходе разборки. После завершения основной части выполняется уборка территории — собираются все обломки бетона, фрагменты арматуры, выравнивается земляное полотно или насыпь из щебня, чтобы участок был готов к следующим строительным работам. Особое внимание уделяется аккуратности: соседние дорожные покрытия, зелёные насаждения и инженерные сети остаются неповреждёнными. Такой подход под ключ избавляет клиента от необходимости самостоятельно искать технику, решать вопросы с вывозом мусора или контролировать каждый этап. Чтобы обсудить детали вашего объекта и получить предварительную оценку, оставьте заявку на сайте или свяжитесь с нами по телефону — менеджер ответит на все вопросы и предложит удобное время для выезда специалиста.