+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Бийск
  • Согласуем выезд после обращения
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж секционных ворот

  • Вывоз и утилизация
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка ворот
Выезд инженера для осмотра секционных ворот, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разметка секций, маркировка элементов (направляющих, валов, пружин) и фотофиксация до начала работ 250 комплект
Демонтаж автоматики и электропривода
Обесточивание, отключение и демонтаж блока управления, двигателя и редуктора привода 1500 шт.
Демонтаж цепи или ремня привода, демонтаж каретки и концевых выключателей 800 комплект
Демонтаж фотоэлементов безопасности, сигнальной лампы и электропроводки (до распределительной коробки) 650 комплект
Демонтаж торсионного механизма и валов
Ослабление и аккуратное снятие торсионных пружин (с использованием специального инструмента) 1200 комплект
Демонтаж торсионного вала, подшипниковых опор и кронштейнов (за 1 вал) 950 шт.
Снятие тросов, барабанов и роликов с вала (за 1 сторону) 600 сторона
Демонтаж полотна ворот (секций)
Поочерёдное снятие сэндвич-панелей или стальных секций полотна с разборкой замков и петель — за 1 секцию 350 секция
Демонтаж нижнего уплотнительного профиля с извлечением из паза — за 1 м.п. 55 м.п.
Демонтаж направляющих и опорных конструкций
Демонтаж вертикальных направляющих шин (стальных) с выкручиванием анкеров/дюбелей — за 1 м.п. 280 м.п.
Демонтаж горизонтальных направляющих шин (под потолком) с разборкой стыков и крепежа — за 1 м.п. 320 м.п.
Демонтаж потолочных подвесов, кронштейнов и опорных уголков (за 1 точку крепления) 180 шт.
Очистка и подготовка проема после демонтажа
Удаление остатков монтажной пены, герметика, анкерных болтов и закладных из проема вручную 65 м.п.
Обеспыливание и финишная зачистка проема перед установкой новых ворот 45 м2
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, сортировка и пакетирование демонтированных секций, металла и неметаллических отходов 150 м3
Вывоз строительного мусора (обрезки, уплотнители, старая пена) на полигон — за 1 м³ 290 м3
Вывоз металлолома (секции, направляющие, валы) — при накоплении от 150 кг догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированных элементов, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж секционных ворот в Бийске

Услуга демонтажа секционных ворот включает полный комплекс работ по снятию и разборке всех элементов конструкции: секционных полотен, направляющих шин, пружинных механизмов, тросов, роликовых опор и автоматического привода. В зависимости от типа ворот и условий объекта специалисты выполняют снос или аккуратную разборку с сохранением узлов для последующего монтажа или утилизации. К демонтажу также относится отключение и снятие электрооборудования, включая электропривод и датчики безопасности, а также подготовка проема для установки новых конструкций.

Чаще всего необходимость разбора секционных ворот возникает в нескольких типовых ситуациях. Первая причина — физический износ конструкции, когда полотна деформированы, пружины растянуты, а автоматика работает с перебоями. Вторая причина — замена на более современные или энергоэффективные модели с другим типом открывания. Третья — перепланировка производственных или складских помещений, когда изменяются габариты проема или требования к пропускной способности. Четвертая причина — аварийные ситуации: механические повреждения от удара, обрыв тросов или заклинивание направляющих. Также разборка секционных ворот требуется перед капитальным ремонтом фасада здания или при демонтаже всего строения.

Доверять слом и разборку секционных ворот специалистам необходимо потому, что эта конструкция содержит узлы под высоким натяжением. Пружины и противовесы при неквалифицированном вмешательстве могут травмировать человека, а неправильное снятие направляющих часто приводит к повреждению несущих элементов стены. Профессионалы знают порядок разборки каждой модели, используют подходящий инструмент и соблюдают правила безопасности, что исключает обрушение тяжелых блоков и порчу имущества. Кроме того, при работе с автоматическими воротами требуется грамотное отключение электропривода и обесточивание цепи — это снижает риск поражения током и сохраняет электронику для дальнейшего использования.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажа секционных ворот строится по единой технологической схеме, но корректируется под конкретные условия объекта. Сначала специалисты обесточивают электропривод и демонтируют пульт управления, затем снимают полотна — поочередно от верхней секции к нижней. После этого разбирают направляющие шины, роликовые каретки и опорные кронштейны. На завершающем этапе демонтируют пружинный механизм с разгрузкой натяжения — самый ответственный момент, требующий опыта и осторожности. Если секционные ворота установлены на высоком проеме или в стесненных условиях, технология разборки предусматривает использование страховочных систем и поэтапную фиксацию каждой снятой детали.

Для выполнения работ применяется ручной инструмент и специализированная техника по ситуации. Из ручного оснащения используются ключи, головки, съемники для роликов, монтировки и домкраты для снятия тяжелых полотен. При работе с крупногабаритными блоками может привлекаться подъемный механизм — электрическая таль или автокран, если ворота расположены на высоте более пяти метров. Техника выбирается исходя из массы конструкций и доступности рабочей зоны: для узких проемов достаточно компактных лебедок, для широких промышленных ворот — автовышек или телескопических погрузчиков. Все оборудование проходит предварительную проверку, а грузозахватные приспособления имеют маркировку по допустимой нагрузке.

Безопасность разбора — приоритетный аспект на всех этапах. Персонал использует каски, защитные очки, перчатки с противоскользящим покрытием и монтажные пояса при работе на высоте. Перед началом слома ограждается рабочая зона, чтобы исключить доступ посторонних. Обязательно проверяется исправность электроинструмента и отсутствие напряжения в цепи электропривода. Правила безопасности требуют фиксировать каждую снятую секцию стропами до полного отсоединения от направляющих — это предотвращает падение элементов и сохраняет целостность стенового проема. Дополнительно специалисты оценивают состояние несущих конструкций, чтобы при разборке не нарушить устойчивость здания. Такой подход гарантирует, что демонтаж секционных ворот пройдет без аварий и простоев.

Разборка секционных ворот: прайс-лист

Стоимость разборки секционных ворот рассчитывается индивидуально, поскольку на итоговую цену влияет множество факторов. Основной параметр — объем работ: демонтаж одного полотна отличается от полной разборки конструкции с автоматическим блоком и электроприводом. Также учитывается сложность доступа к объекту: если ворота находятся внутри помещения с ограниченным пространством или на высоте, требующей применения подъемной техники, трудоемкость возрастает. Состояние конструкции тоже имеет значение — изношенные ржавые соединения разбираются дольше и требуют дополнительных усилий, а при необходимости сохранения узлов для повторного монтажа работа становится более аккуратной и длительной.

В расчете стоимости демонтажа могут учитываться и дополнительные пожелания заказчика. Например, вывоз строительного мусора с площадки, резка крупногабаритных секций для удобной транспортировки или утилизация старой автоматики. Отдельно может оцениваться снятие и упаковка электропривода, если он планируется к дальнейшей эксплуатации. Для объектов государственного или муниципального заказа расценки в смете формируются с применением сметных нормативов. В таких случаях используются ФЕР (Федеральные единичные расценки) на демонтажные работы, ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы) по разборке металлоконструкций и классификатор ОКПД 2 для кодирования вида работ. Это позволяет обосновать смету при тендерных процедурах и согласовании бюджета с контролирующими органами.

Чтобы получить окончательную цену демонтажа секционных ворот под ваш объект, специалисты выезжают на место для осмотра. В ходе выезда оценивается фактическое состояние проема, габариты и вес полотен, наличие автоматики и электропривода, удаленность от места складирования мусора. По результатам составляется смета с детализацией каждого этапа: снятие, разбор, погрузка, вывоз. Благодаря такому подходу заказчик получает прозрачный расчет без скрытых доплат, а цена фиксируется до начала слом. Разумеется, мы не называем стоимость без осмотра — это было бы некорректно по отношению к клиенту, так как каждый объект уникален.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу секционных ворот означает, что заказчик получает полностью готовый проем без лишних забот. Подрядчику не нужно искать отдельную бригаду для сноса и отдельную — для вывоза мусора. В услугу под ключ входит всё: предварительная оценка, подготовка объекта, разборка конструкции, уборка рабочей зоны и вывоз остатков. Такой формат удобен для управляющих компаний, собственников складов и коммерческих объектов, потому что сокращает время простоев и минимизирует участие заказчика в организационных вопросах.

Путь к заказу начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. На первом этапе наш специалист уточняет адрес, тип ворот, наличие автоматического блока и пожелания по сохранности элементов. Затем согласовывается удобное время для выезда на оценку — инженер осматривает объект, фиксирует размеры, оценивает состояние креплений и доступность для техники. На основе этих данных готовится смета с указанием всех этапов, расценки в смете согласовываются с заказчиком, и после подписания назначается дата работ. Перед началом бригада ограждает площадку, обесточивает электропривод и приступает к слому по утвержденному порядку.

В процессе демонтажа специалисты действуют аккуратно, чтобы не повредить соседние конструкции, коммуникации и отделку. После снятия всех секционных полотен, направляющих и автоматики проводится уборка территории: мелкий мусор сметается, крупные фрагменты грузятся в контейнер. Если заказчик не планирует вывозить остатки самостоятельно, компания организует транспортировку и утилизацию согласно нормам обращения с отходами. Весь цикл — от отключения автоматического управления до полной очистки проема — выполняется в оговоренный срок без затягивания простоев. Чтобы заказать демонтаж секционных ворот под ключ в Бийске, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить в офис — мы рассчитаем удобную дату и приступим к разборке в ближайшее время.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.